機(jī)械加工業(yè)中減速機(jī)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。噪音作為行星減速機(jī)質(zhì)量的性能指標(biāo)。對(duì)于行星減速機(jī)噪聲源必須得從減速機(jī)的設(shè)計(jì)和保養(yǎng)、安裝等方面分析研究其產(chǎn)生的原因。
在對(duì)于行星減速機(jī)產(chǎn)生噪音的問(wèn)題上及噪音的優(yōu)化方面總結(jié)為以下8點(diǎn)：
（1）行星減速機(jī)的核心零件齒輪的參數(shù)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)噪聲的影響；一對(duì)齒輪在傳動(dòng)時(shí)。它們的重合度越高，那么產(chǎn)生的噪音就越低。當(dāng)然重合度越小其噪音也就越高。意味著同時(shí)參與嚙合的輪齒對(duì)數(shù)增多，對(duì)于提高齒輪傳動(dòng)的平穩(wěn)性，降低噪聲及提高承載能力都有著非常重要意義。
（2）齒輪的精度等級(jí)是噪聲等級(jí)的重要標(biāo)志，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)系列的行星減速機(jī)來(lái)說(shuō)，齒輪的制造精度決定著它的噪聲值。齒輪精度越高其嚙合齒面接觸斑痕越密集，整個(gè)齒面上都有接觸斑痕，其噪聲越低。反之齒輪精度越低其嚙合齒面接觸斑痕較小，齒輪在其接觸寬度上不能完全嚙合，則運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，甚至造成撞擊，使噪聲值升高。
（3）齒面點(diǎn)蝕產(chǎn)生的沖擊及噪聲；傳動(dòng)齒輪受載運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，常常在齒面節(jié)線(xiàn)附近出現(xiàn)小塊金屬脫落，形成點(diǎn)蝕，由于硬齒面齒輪具有承載能力大、體積小、重量輕、傳動(dòng)質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)。被廣泛應(yīng)用，雖然硬面齒輪不易點(diǎn)蝕。但點(diǎn)蝕一經(jīng)發(fā)生就不易跑合。齒面的點(diǎn)蝕會(huì)隨著工作時(shí)間增大而不斷地迅速擴(kuò)展。發(fā)展成為擴(kuò)展性點(diǎn)蝕。使齒形彼此破壞，增大了工作噪聲和沖擊。而沖擊落下的金屬碎屑又加速了齒面的磨損，從而使齒輪傳遞不平穩(wěn)而產(chǎn)生噪聲。
（4）齒輪加工誤差容易導(dǎo)致噪聲；齒輪加工時(shí)產(chǎn)生的誤差導(dǎo)致噪聲主要是由于齒距累積誤差及齒形誤差造成的。齒距累積誤差是由于制齒時(shí)齒坯的回轉(zhuǎn)軸線(xiàn)與齒輪工作時(shí)的回轉(zhuǎn)軸線(xiàn)不重合造成齒輪齒厚不均勻。齒形誤差主要是滾刀在制造、刃磨和安裝中存在誤差造成齒面出棱、齒形不對(duì)稱(chēng)、根切及后續(xù)加工校正不充分，使齒輪傳動(dòng)不平穩(wěn)。出現(xiàn)脈動(dòng)、根切及打齒現(xiàn)象進(jìn)而產(chǎn)生噪聲。
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